Mandats complétés
Mandats complétés
Mandat REM de l'Est
Contexte
Dans le cadre de son entente avec le gouvernement du Québec, CDPQ Infra avait reçu le mandat, le 6 mai 2019, de proposer une solution structurante de transport collectif visant à répondre aux besoins clairs de mobilité dans l’Est et le Nord-Est de l’île de Montréal, tout en permettant le développement d’importants pôles économiques. C’est ainsi que la proposition du projet du REM de l’Est a été lancée le 15 décembre 2020.
Pendant la phase de planification du projet, CDPQ Infra a rendu publique une proposition architecturale en collaboration avec des firmes québécoises et internationales de renom et réalisé des études techniques détaillées suivant l'analyse de plusieurs scénarios. Elle a également déposé une proposition de gouvernance sur l'aménagement urbain. L’ensemble de cette proposition et de ces documents sont toujours disponibles pour consultation.
Vision architecturale - Promenade René-Lévesque
Vision architecturale - Station Couture
Vision architecturale - Station Davidson
Vision architecturale - Station Davidson
Vision architecturale - Parc Morgan
Vision architecturale - Station Saint-Jean-Baptiste
Vision architecturale - Station Saint-Laurent
Vision architecturale - Tremis
Vision architecturale - Vue du train
Statut du mandat
Avec l’annonce faite le 2 mai 2022 par le gouvernement du Québec, mettant en place une nouvelle équipe de projet visant à répondre à des besoins de transport différents identifiés par la ville de Montréal, le mandat donné à CDPQ Infra prend fin.
Mandat Laval
Contexte
Les analyses pour un système de transport structurant de la région métropolitaine de Montréal vers le centre de Laval et sur la Rive-Nord, dans les axes des autoroutes 440 et 640, sont complétées.
La méthodologie utilisée afin d’établir des recommandations s’est appuyée sur trois étapes principales :
- Analyse exhaustive des options de corridors et de modes pour le déplacement des usagers entre les points d’origine et de destinations identifiés par le gouvernement;
- Évaluation multicritère des scénarios identifiés;
- Analyse des tracés du point de vue de la faisabilité technique, du potentiel d’amélioration de l’offre structurante de la mobilité, de la viabilité économique du projet et de l’acceptabilité sociale et environnementale.
Statut du mandat
CDPQ Infra a complété les études et analyses prévues dans le cadre du mandat. Tel que prévu dans l'entente-cadre, ces données ont été acheminées au gouvernement du Québec pour suites appropriées.