Aperçu - Projet REM de l'Est
REM de l’Est
Contexte
Dans le cadre de son entente avec le gouvernement du Québec, CDPQ Infra avait reçu le mandat, le 6 mai 2019, de proposer une solution structurante de transport collectif visant à répondre aux besoins clairs de mobilité dans l’Est et le Nord-Est de l’île de Montréal, tout en permettant le développement d’importants pôles économiques. C’est ainsi que la proposition du projet du REM de l’Est a été lancée le 15 décembre 2020.
Pendant la phase de planification du projet, CDPQ Infra a rendu publique une proposition architecturale en collaboration avec des firmes québécoises et internationales de renom et réalisé des études techniques détaillées suivant l'analyse de plusieurs scénarios. Elle a également déposé une proposition de gouvernance sur l'aménagement urbain. L’ensemble de cette proposition et de ces documents sont toujours disponibles pour consultation.
Statut du projet
Avec l’annonce faite le 2 mai 2022 par le gouvernement du Québec, mettant en place une nouvelle équipe de projet visant à répondre à des besoins de transport différents identifiés par la ville de Montréal, le mandat donné à CDPQ Infra prend fin.
Consultez la proposition détaillée
32 km de métro léger et 23 nouvelles stations sont proposés pour créer de nouveaux liens rapides et confortables entre les résidents et les quartiers de l'Est de Montréal.De l'extrémité de Rivières-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles et Montréal-Nord jusqu'au centre-ville de Montréal, les usagers du REM de l'Est découvriront de nouvelles destinations et les atouts d'un territoire au potentiel infini.
Comment bâtir dans l'Est et le Nord-Est de Montréal un réseau de transport efficace, attrayant et offrant une solution crédible à l'auto-solo?
Le REM de l'Est s'inscrit dans la relance économique du Québec et de Montréal. Ce projet d'envergure va générer des bénéfices économiques et environnementaux importants.
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