Découvrez le REM de l'Est
32 km de
voies doubles
23 stations
accessibles
universellement
2 à 4 min. fréquence
des passages aux
heures de pointe
En service
7 jours sur 7
100% électrique
et automatisé
7 stations intermodales et
7 connexions avec des
terminus d'autobus
Un accès simplifié au centre-ville et d'autres pôles d’emplois majeurs
Une solution rapide, fiable et crédible à l’auto solo
De nouveaux liens efficaces dans l'Est et le Nord-Est de Montréal
Pourquoi un métro léger?
Avant de déterminer que le métro léger serait le meilleur mode de transport pour le REM de l’Est, d’autres types de transport ferroviaire ont été comparés et analysés dont le tramway et le tram-train. Consultez l'actualité afin d'en savoir plus sur ces études comparatives.
Un réseau intégré à la trame urbaine
En voyageant à bord du REM de l'Est, les usagers survoleront le trafic en bénéficiant de points de vue remarquables sur Montréal et en profitant d'une vue unique sur le fleuve Saint-Laurent.
Une attention importante sera accordée au traitement architectural de la structure aérienne et des stations afin de les doter d'une signature emblématique et moderne.
De nouvelles connexions
Le REM double la superficie du métro dans l'Est et sera connecté efficacement aux autres réseaux de transport collectif dans la région métropolitaine.
Les attraits de l'Est deviennent facilement accessibles grâce aux nouvelles liaisons créées.
Centre Leonardo da Vinci
Moulin à vent de Pointe-aux-Trembles
Cégep Marie-Victorin
Place du Village-de-la-Pointe-aux-Trembles
Parc de la Promenade-Bellerive
Parc-nature de la Pointe-aux-Prairies
Promenade Ontario
Hôpital Maisonneuve-Rosemont
Parc Olympique
CHUM
Place Ville Marie
Musée d'art contemporain de Montréal (MAC)
Découvrez en 2 minutes ce nouveau réseau de transport qui simplifiera les déplacements, connectera les communautés et agira comme catalyseur pour le développement de l'Est et le Nord-Est de Montréal.
Le projet REM de l'Est en bref
Confort, sécurité et accessibilité : les 23 nouvelles stations qui verront le jour dans le cadre du projet respecteront les principes d'accessibilité universelle et seront dotées de portes palières pour assurer le confort et la sécurité des usagers.
Le REM de l'Est sera composé de voitures de métro léger entièrement électriques et automatisées, circulant sur des voies dédiées. Les usagers pourront compter sur un service fréquent, 7 jours sur 7, en service toute la journée comme le métro de Montréal. Le WiFi sera offert gratuitement.
Le REM de l'Est utilisera une technologie moderne parmi les plus sécuritaires et fiables dans le monde : un système automatisé de type GoA4. Sans conducteur à l'avant, le REM de l'Est offrira aux passagers des points de vue remarquables sur la métropole et le fleuve Saint-Laurent.
Le REM de l'Est roulera sur des infrastructures entièrement neuves qui s'adapteront aux quartiers traversés. L'antenne Marie-Victorin, qui s'élance vers le nord, sera composée d'un tunnel de 7km et de structures aériennes. Le tronc commun et l'antenne Pointe-aux-Trembles seront entièrement en aérien.
Découvrez le bénéfices du REM de l'Est
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